← Kembali ke Kereta Berikutnya

Kereta Berikutnya adalah alat tidak resmi untuk melihat kereta berikutnya Kereta Bawah Tanah Nagoya.

Halaman ini adalah terjemahan dari versi bahasa Jepang. Jika ada perbedaan, ikuti versi bahasa Jepang dan informasi dari Biro Transportasi.

Cara Naik Kereta Bawah Tanah Nagoya: Tiket, Tarif, dan Akses ke Tempat Wisata

Halaman ini untuk Anda yang baru pertama kali naik Kereta Bawah Tanah Kota Nagoya (Jalur Higashiyama, Meijo, Meiko, Tsurumai, Sakura-dori, dan Kamiiida) dan untuk wisatawan. Isinya: cara naik, tarif, dan stasiun terdekat untuk beberapa tempat wisata.

Ini adalah panduan tidak resmi. Isinya berdasarkan informasi yang diterbitkan oleh Biro Transportasi Kota Nagoya (名古屋市交通局), tetapi tarif dan aturan dapat berubah. Jika ada yang berbeda dengan informasi Biro Transportasi (dalam bahasa Jepang), silakan ikuti informasi Biro Transportasi. Diperiksa pada 22 Oktober 2026.

Nama stasiun dan nama jalur mengikuti tulisan bahasa Inggris pada peta kereta bawah tanah Biro Transportasi Kota Nagoya. Nama bahasa Jepang ditampilkan di sampingnya. Sumber: Biro Transportasi Kota Nagoya (halaman bahasa Inggris)

1. Cari stasiun dan kereta berikutnya dengan Kereta Berikutnya

Kereta Berikutnya menampilkan kereta berikutnya, kereta setelahnya, dan kereta terakhir untuk setiap stasiun dan arah, dengan memakai data jadwal per stasiun kereta bawah tanah yang diterbitkan oleh Kota Nagoya. Anda dapat mencari dengan nama stasiun dalam kanji atau hiragana, atau memilih dari stasiun di dekat lokasi Anda saat ini (現在地から近い駅).

Aplikasi ini tersedia dalam bahasa Indonesia. Nama stasiun ditampilkan dalam tulisan bahasa Inggris, disertai nama bahasa Jepang, jadi nama bahasa Jepang di dalam kurung pada halaman ini sama dengan yang Anda lihat di aplikasi. Bahasa dapat diubah dengan tombol di bagian atas.

Jika Anda memilih stasiun naik dan stasiun turun, aplikasi juga menampilkan waktu tiba Anda. Untuk perjalanan yang perlu ganti kereta, aplikasi menampilkan kereta dengan paling banyak satu kali ganti kereta (untuk perjalanan yang perlu dua kali ganti kereta atau lebih, silakan bagi perjalanan di salah satu stasiun di tengah jalan). Anda dapat memilih waktu untuk ganti kereta: 3, 5, 7, atau 10 menit (awalnya 5).

Data jadwal hanya berisi waktu keberangkatan di setiap stasiun, jadi sambungan kereta dari stasiun ke stasiun dan waktu tiba di stasiun terakhir adalah perkiraan Kereta Berikutnya berdasarkan jadwal.

Waktu yang ditampilkan sesuai jadwal. Keterlambatan dan penghentian layanan tidak ditampilkan. Pada hari dengan jadwal khusus, seperti sekitar Tahun Baru, aplikasi menampilkan pemberitahuan sebagai ganti waktu.

Buka Kereta Berikutnya

2. Cara naik

Membeli tiket

• Sebelum membeli, periksa tarif ke stasiun tujuan Anda pada tabel tarif di atas mesin tiket (tarif: bagian 4).
• Mesin tiket menjual tiket biasa, tiket satu hari, dan lain-lain. Mesin tiket yang mendukung manaca juga menjual kartu IC manaca.
• Tiket biasa hanya berlaku pada hari pembelian, untuk naik dari stasiun tempat tiket dibeli. Jika Anda keluar dari gerbang di stasiun di tengah jalan, sisa perjalanan pada tiket itu tidak berlaku lagi.

“Mesin tiket untuk wisatawan” (dalam bahasa Jepang) dari Biro Transportasi dapat dipakai dalam bahasa Jepang, Inggris, Tionghoa (sederhana dan tradisional), dan Korea. Ada 6 mesin di Stasiun Nagoya, 3 di Stasiun Sakae, dan 2 di Stasiun Kanayama. Selain dengan tarif, Anda dapat mencari dengan nama stasiun, peta jalur, nomor stasiun, atau tempat wisata. Mesin tiket hanya menjual tiket untuk dipakai pada hari yang sama.

Gerbang tiket

• Tiket: pakai gerbang yang menampilkan tanda panah, lalu masukkan tiket ke celahnya. Saat keluar, tiket biasa diambil oleh gerbang, sedangkan tiket satu hari dan Tiket Donichi Eco keluar lagi dari gerbang. Jangan lupa mengambilnya.
• Kartu IC: saat masuk dan saat keluar, sentuhkan kartu dengan mantap ke pembaca biru di gerbang. Jika Anda menyentuhkan dompet kartu yang berisi lebih dari satu kartu dengan cip IC, gerbang akan menampilkan galat.
• Jika beberapa orang ingin naik dengan satu manaca, silakan beli tiket biasa untuk setiap orang terlebih dahulu di mesin tiket yang mendukung manaca.
• Sebagian gerbang tiket tidak dijaga petugas stasiun. Jika Anda memerlukan bantuan, pakai interkom di dekat gerbang.

Peron

• Tunggu kereta di belakang ubin pemandu kuning. Pintu pembatas peron terpasang di semua stasiun Jalur Higashiyama, Meijo, Meiko, Tsurumai (kecuali Stasiun Kamiotai), Sakura-dori, dan Kamiiida.
• Huruf jalur dan nomor stasiun (untuk Nagoya (名古屋): H08 dan S02) tercantum pada peta jalur di stasiun, papan nama stasiun di peron, dan peta jalur di dalam kereta.

Jika tarif Anda kurang

• Tiket: masukkan tiket ke mesin penyesuaian tarif di dekat gerbang dan bayar kekurangannya. Pakai tiket penyesuaian yang keluar dari mesin untuk melewati gerbang.
• Kartu IC: jika saldo kurang, isi saldo sebelum melewati gerbang. Di stasiun kereta bawah tanah, isi ulang dilakukan dalam satuan 1.000 yen (paling banyak 20.000 yen); hanya mesin penyesuaian tarif yang juga menerima isi ulang dalam satuan 10 yen. Isi ulang dengan kartu kredit tidak dapat dilakukan.

Kursi roda dan barang bawaan

Jika Anda naik dengan kursi roda, sampaikan kepada petugas stasiun. Petugas akan menghubungi stasiun naik dan stasiun turun Anda serta menyiapkan bidang landai.

Hanya jika dianggap tidak mengganggu pengangkutan, Anda dapat membawa paling banyak 2 barang bawaan ke dalam kereta, masing-masing dengan total panjang, lebar, dan tinggi paling banyak 250 cm dan berat paling banyak 30 kg (tanpa biaya).

3. Ganti jalur

Stasiun utama tempat jalur-jalur kereta bawah tanah bertemu adalah Nagoya (名古屋) (Jalur Higashiyama, Jalur Sakura-dori), Sakae (栄) (Jalur Higashiyama, Jalur Meijo), Fushimi (伏見) (Jalur Higashiyama, Jalur Tsurumai), Imaike (今池) (Jalur Higashiyama, Jalur Sakura-dori), Motoyama (本山) (Jalur Higashiyama, Jalur Meijo), Kanayama (金山) (Jalur Meijo, Jalur Meiko), Kamimaezu (上前津) (Jalur Meijo, Jalur Tsurumai), Hisaya-odori (久屋大通) (Jalur Meijo, Jalur Sakura-dori), Heian-dori (平安通) (Jalur Meijo, Jalur Kamiiida), Yagoto (八事) (Jalur Meijo, Jalur Tsurumai), Aratama-bashi (新瑞橋) (Jalur Meijo, Jalur Sakura-dori), Marunouchi (丸の内) (Jalur Tsurumai, Jalur Sakura-dori), dan Gokiso (御器所) (Jalur Tsurumai, Jalur Sakura-dori). Situs web Biro Transportasi memiliki halaman yang menjelaskan dengan teks rute berjalan kaki untuk ganti jalur di setiap stasiun (misalnya Stasiun Sakae, dalam bahasa Jepang).

Jalur Meijo adalah jalur melingkar. Biro Transportasi menyebut kereta dari Kanayama menuju Ozone “searah jarum jam” (右回り) dan kereta dari Kanayama menuju Aratama-bashi “berlawanan arah jarum jam” (左回り). Jalur Meiko berjalan antara Kanayama (金山) dan Nagoyako (名古屋港).

Di halaman perjalanan Kereta Berikutnya, Anda dapat memilih waktu untuk ganti kereta dan melihat stasiun tempat ganti kereta, kereta sambungan, serta waktu tiba Anda.

4. Tarif, kartu IC, dan tiket terusan

Tarif

• Tarif tergantung jarak. Tarif dewasa adalah 210 yen (sampai 3 km), 240 yen (sampai 7 km), 270 yen (sampai 11 km), 310 yen (sampai 15 km), dan 340 yen (lebih dari 15 km). Tarif anak adalah 100, 120, 130, 150, dan 170 yen (tarif kereta bawah tanah, dalam bahasa Jepang).
• Anak (tarif anak) adalah yang berusia 6 sampai 11 tahun (pada dasarnya anak SD; anak SD berusia 12 tahun termasuk anak, dan anak 6 tahun yang belum masuk SD termasuk anak kecil). Paling banyak 4 anak kecil (usia 1 sampai 5 tahun, termasuk anak 6 tahun yang belum masuk SD) naik gratis bersama setiap penumpang dewasa atau anak; mulai anak kecil kelima berlaku tarif anak. Anak kecil yang naik sendiri membayar tarif anak. Anak di bawah 1 tahun naik gratis. Di jalur Meitetsu yang tersambung langsung dengan kereta bawah tanah, paling banyak 2 anak kecil naik gratis bersama setiap wali, dan anak kecil ketiga dan keempat membayar tarif untuk bagian Meitetsu (golongan tarif, dalam bahasa Jepang).

Kartu IC

• Anda dapat memakai manaca dari Nagoya, juga TOICA, Kitaca, PASMO, Suica, PiTaPa, ICOCA, Hayakaken (はやかけん), nimoca, dan SUGOCA. Kartu selain manaca tidak mendapat poin manaca Mileage maupun potongan ganti jalur.
• manaca dapat dibeli di mesin tiket semua stasiun: 1.000, 2.000, 3.000, 5.000, atau 10.000 yen, masing-masing sudah termasuk deposit 500 yen.
• Di stasiun kereta bawah tanah, kartu IC selain manaca juga dapat diisi ulang.

Pembayaran dengan kartu kredit nirsentuh

• Sejak 3 September 2026, di semua stasiun Kereta Bawah Tanah Kota Nagoya, Anda dapat naik dengan menempelkan kartu kredit nirsentuh atau sejenisnya ke pembaca khusus di gerbang tiket otomatis. Ponsel pintar dan perangkat sejenis juga dapat dipakai.
• Merek yang dapat dipakai: Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club, Discover, dan UnionPay (銀聯).
• Selalu berlaku tarif dewasa biasa (tarif anak, potongan ganti jalur, dan potongan lain tidak berlaku). Setiap orang memerlukan kartunya sendiri. Anda hanya dapat keluar dengan kartu atau perangkat yang sama dengan yang dipakai saat masuk.
• Setelah masuk, cara ini hanya berlaku pada hari itu. Kartu hanya dapat dipakai oleh pemegang kartu itu sendiri. Cara ini tidak dapat digabung dengan tiket lain, dan tidak dapat dipakai untuk membayar penyesuaian tarif.
• Di jalur Meitetsu, pembayaran nirsentuh tidak dapat dipakai kecuali di 13 stasiun, seperti Meitetsu Nagoya, Kanayama, dan Bandara Internasional Chubu Centrair. Jika Anda juga naik jalur Meitetsu, silakan pakai kartu IC atau tiket (tiket biasa).
• Sebagian gerbang tiket tidak memiliki gerbang yang mendukungnya; di sana, silakan sampaikan kepada petugas stasiun di loket gerbang (daftarnya ada di halaman Biro Transportasi, dalam bahasa Jepang).

Tiket satu hari dan tiket terusan lain

• Tiket satu hari bus dan kereta bawah tanah (バス・地下鉄全線一日乗車券): naik sepuasnya di semua jalur bus kota dan kereta bawah tanah dari layanan pertama sampai layanan terakhir. Dewasa 870 yen / anak 430 yen.
• Tiket 24 jam kereta bawah tanah (地下鉄全線24時間券): naik sepuasnya di semua jalur kereta bawah tanah selama 24 jam sejak pertama kali dimasukkan ke gerbang otomatis (sampai jam yang sama keesokan harinya). Dewasa 760 yen / anak 380 yen. Jika dibeli dari mesin tiket, mulailah memakainya paling lambat pada kereta terakhir hari itu; jika tidak, tiket tidak dapat dipakai mulai keesokan harinya.
• Tiket Donichi Eco (ドニチエコきっぷ): naik sepuasnya di semua jalur bus kota dan kereta bawah tanah pada hari Sabtu, Minggu, hari libur, dan tanggal 8 setiap bulan. Dewasa 620 yen / anak 310 yen.
• Semua tiket ini tidak dapat dipakai di jalur Meitetsu yang tersambung langsung dengan kereta bawah tanah, atau di jalur perusahaan lain seperti Jalur Aonami. Jika Anda terus naik sampai ke jalur Meitetsu, tarif Meitetsu dibayar terpisah.
• Mesin tiket di stasiun hanya menjual tiket untuk hari yang sama (tiket satu hari dan Tiket Donichi Eco yang dibeli dari mesin hanya berlaku pada hari pembelian). Untuk hari lain, belilah di loket gerbang, kantor kepala stasiun, pusat layanan Biro Transportasi, atau tempat lain. Pada dasarnya pembayaran dengan uang tunai (di mesin tiket yang mendukung manaca, Anda juga dapat membayar dengan saldo manaca).

Untuk harga dan tempat membeli, lihat halaman tiket satu hari dan tiket 24 jam dari Biro Transportasi (dalam bahasa Jepang).

5. Cara ke tempat wisata

Contoh stasiun kereta bawah tanah terdekat untuk beberapa tempat wisata. Tempat ganti kereta dan waktu tiba dari Stasiun Nagoya dapat dilihat di halaman perjalanan Kereta Berikutnya.

• Pintu keluar stasiun dan waktu berjalan kaki hanya ditulis jika situs web resmi tempat itu atau situs web pariwisata Kota Nagoya menyebutkannya.
• “Lihat kereta dari Stasiun Nagoya” membuka halaman perjalanan di aplikasi Kereta Berikutnya (Nagoya → stasiun itu), tempat Anda dapat melihat kereta yang akan datang dan perjalanan pulang (逆向き, Balik arah). Halaman stasiun yang ditautkan di bawah juga tersedia dalam bahasa Indonesia.

• Nagoya Castle
• Atsuta Jingu Shrine
• Osu Shopping District
• Oasis21
• Nagoya Higashiyama Zoo and Botanical Gardens
• Port of Nagoya Public Aquarium

6. Informasi resmi

Situs web Biro Transportasi dapat dilihat dalam bahasa Inggris, Tionghoa, Korea, Portugis, Thai, dan bahasa lain dengan tombol pilihan bahasa di bagian atas setiap halaman. Ada juga buku panduan (PDF) dalam bahasa Jepang, Inggris, Tionghoa (tradisional), Korea, dan Portugis.

• Untuk yang baru pertama kali naik kereta bawah tanah (Biro Transportasi, dalam bahasa Jepang)
• Tarif kereta bawah tanah (dalam bahasa Jepang)
• Tiket satu hari dan tiket 24 jam (dalam bahasa Jepang)
• Kartu IC yang dapat dipakai (dalam bahasa Jepang)
• Pembayaran dengan kartu kredit nirsentuh (dalam bahasa Jepang)
• Mesin tiket untuk wisatawan (dalam bahasa Jepang)
• Pertanyaan yang sering diajukan (kursi roda, barang bawaan, dan lain-lain; dalam bahasa Jepang)
• CITY BUS & SUBWAY GUIDE (bahasa Jepang, Inggris, Tionghoa (tradisional), Korea, dan Portugis, PDF)
• Visit Nagoya (situs web pariwisata Kota Nagoya)